摘要：本文讲述了中达电通车、铣复合加工机床解决方案作出相应的调整后在北方地区的成功应用。

关键词：车铣 复合加工 台达伺服 主轴机床 自动化

1 引言

现在零部件的多样化和复杂化，并且由于机床制造商原料成本的增加，对CNC机床的复合性能的要求越来越高。在这种形势的下，中达电通车、铣复合解决方案在华南地区的应用已经获得了很大的成功。

在对市场进行了细致的调查和研究之后，并根据机床制造商的某些特殊要求，对车、铣复合解决方案进行了相应的调整之后，此方案在北方地区也得到了成功的应用。

2 方案调整介绍

方案提供了中达电通PUTNC-H4CLPS-T加强型车床数控系统1套、ASDA-AB泛用型交流伺服驱动器系统3套、ASDA-A 交流伺服主轴系统1套。

2.1主要控制系统架构

（1）数控系统：中达电通PUTNC-H4CLPS-T。

（2）X轴驱动系统：台达ASDA-A1021-AB ECMA-E31310BS。

（3）Y轴驱动系统：台达ASDA-A1521-AB ECMA-E31315AS。

（4）动力头（侧面钻孔、攻丝）：台达ASDA-A0721-AB ECMA-C30807ES。

（5）主轴驱动系统：ASDA-A4523-B ECMA-F21845PS。

2.2方案的适应性调整

（1）根据机床生产商对机床加工精度要求的提高，用ASDA-A 交流伺服主轴系统替换了台达VFD-VE系列高性能磁束向量控制交流变频器。

台达VFD-VE系列变频器是台达推出的一款高端向量控制变频器。由于其具有0.5HZ可达150%额定扭矩输出；内置V/F，向量控制、转矩控制和位置控制功能；速度控制精度：FOC PG闭回路控制，可达 /-0.02%等功能，已经可以满足一般的车、铣复合加工要求。

台达推出的ASDA-A 交流伺服系统将编码器的分辨率提升到20bit，控制精度大辐提高，能够适应高精度加工的工具机要求。并且提供了高扭力,能够满足高扭力输出设备的需要。

伺服系统应用在机床主轴驱动领域能够提高主轴的精度，但在扭力方面会比使用变频主轴有一定的损失。变频主轴会在转速和扭力方面有较好的表现，但不会达到很高的精度。ASDA-A 交流伺服系统是一款同时具备大扭力、高转速、高精度的性能特点。使机床加工出的产品在精度、光洁度等方面都达到最好的效果。

（2）根据机床生产商使用气动自动接料装置。提供三个M代码和两个O点，来控制自动接料装置。

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